利用我國2006年,2007年最新實(shí)施的《國家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則)(JTG A03一2007)、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范)(JTG D81一2006)、4公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)1J)(JTGIT D81一2006)與《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)(JTG F71一2005).按照《公路工程質(zhì)甘梭驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn))(JTG/T F80/1一2004)、《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范)(JTG D80一2006)對(duì)某條新建或己建離速公路的交通安全設(shè)施進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià).

　　一、高晚公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

　　1.指標(biāo)標(biāo)體系設(shè)置過程

　　高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)是多種設(shè)施組成的系統(tǒng).而且形響系統(tǒng)不同組成部分的因家相互關(guān)聯(lián)與側(cè)約。為了對(duì)高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行正確、公正的評(píng)價(jià).建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)從系統(tǒng)工程的角度出發(fā).本著科學(xué)性和針對(duì)性‘系統(tǒng)性和層次性、代表性和可操作性、開放性和植定性原則，既要考慮評(píng)價(jià)離速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)的特點(diǎn)，又應(yīng)考慮高速公路所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、地形條件以及交通安全水平等因求.并站合國內(nèi)外類似坪價(jià)指標(biāo)的應(yīng)用。指標(biāo)體系設(shè)置過程如下:

　　(1)系統(tǒng)分析并初步擬訂評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

　　目前國內(nèi)外建立指標(biāo)體系有范圍法.目標(biāo)法、部門法、問題法、因采法、復(fù)合法、分析法、專家咨詢法等。在高速公路安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)中.指標(biāo)體系建立的方法采用專家主觀評(píng)定和比較判定法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法.在建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí).首先應(yīng)確定評(píng)價(jià)目標(biāo)甲然后通過收集資料，建立被選指標(biāo)集.采用層次分析法建立樹狀的關(guān)系結(jié)構(gòu)，運(yùn)用目標(biāo)層次分類展開法，將目標(biāo)按邏輯分類向下展開為若干目標(biāo).再把各目標(biāo)分別向下展開成分目標(biāo)，依此類推，立到可定盈或可定性分析(指標(biāo)層)為止.建立指標(biāo)體系時(shí)要綜合考慮由整體到局部和由局部到整體這兩個(gè)有機(jī)結(jié)合過程。耍從高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)的整體出發(fā)，找出影響研究對(duì)象的幾個(gè)繚合指標(biāo)，由上至下進(jìn)行分解‘同時(shí)，在分解、細(xì)化下一級(jí)指標(biāo)時(shí)進(jìn)一步明確上二級(jí)指標(biāo)的內(nèi)涵.逐步完善一級(jí)指標(biāo).

　　(2)篩選并建立完善的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

　　面反映高速公路交通安全設(shè)施本身和相關(guān)因家對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的影響。最后根據(jù)構(gòu)建高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原則，結(jié)合評(píng)價(jià)高速公路的實(shí)際情況以及應(yīng)用的評(píng)價(jià)方法，建立高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系.

　　2.評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

　　根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)的現(xiàn)狀及影響因索的分析，通過認(rèn)真分析、研究，網(wǎng)時(shí)咨詢相關(guān)專家，側(cè)重點(diǎn)伯向技術(shù)指標(biāo)的應(yīng)用，對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)合理篩選組成如表9一，所示的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系.其中含一級(jí)指標(biāo)為7項(xiàng).二級(jí)指標(biāo)17項(xiàng).

　　表9-9高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

　　3.評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)處理

　　為了使評(píng)價(jià)指標(biāo)值的確定簡單.明確，同時(shí)考慮到寫下面評(píng)價(jià)結(jié)果的一致性.需建立一個(gè)由高到低的五級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn).如夾9-10所示

　　表9-10高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

　　評(píng)價(jià)指標(biāo)體系各單項(xiàng)指標(biāo)中定量指標(biāo)可根據(jù)指標(biāo)的度量方法計(jì)算出指標(biāo)值.而定性指標(biāo)則采用分級(jí)打分法，先確定分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)應(yīng)的分值范圈.然后根據(jù)指標(biāo)的數(shù)據(jù)確定其所得的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和分值.高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如表9一11.

　　表9-11 高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

　　確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)后，還需對(duì)指標(biāo)值進(jìn)行無足綱化.指標(biāo)值的無址綱化是對(duì)指標(biāo)體系中單項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，它是多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)的落礎(chǔ)。定足評(píng)價(jià)指標(biāo)的無量綱化可通過無最綱化標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)處理.定性評(píng)價(jià)指標(biāo)的量化方法采用坪價(jià)等級(jí)(很好、好、一般、差、很差)隸屬度的方法確定。