一、工程概況

西攀高速公路X12合同段第三施工處主要承擔(dān)1139+500一K143十500段內(nèi)12座大、中型橋梁橋面施工工作一本段橋梁白沙溝3號(hào)橋、白沙溝4號(hào)橋、白沙溝5號(hào)橋、白沙溝b號(hào)橋、白沙溝7號(hào)橋、白沙溝8號(hào)橋、大洼大橋、白沙溝9號(hào)橋、大坪子大橋均為高低路繩。左右幅設(shè)計(jì)橋面寬度為11. 25m，單向雙豐道。兩側(cè)分別設(shè)防撞護(hù)欄。其中防撞護(hù)欄寬為0. 4 3m，橋面凈寬10.25皿河尾子1號(hào)橋、河尾子半坡橋左右幅設(shè)計(jì)橋面寬22. 5米，橋中線兩側(cè)設(shè)里波形護(hù)欄，外相J設(shè)里防撞護(hù)欄。其中橋中線蓋板寬0. 5 0/2口，波形護(hù)欄寬0. 50m，防撞護(hù)欄寬為0. 43m。橋面凈寬10. OOm.橋面鋪裝為現(xiàn)澆10c皿厚C4 0.*，然后在鹼稍裝層頂面涂一層防水層，再進(jìn)行7cm厚瀝青鹼鋪裝層的施工.本段橋面鋪裝52377. 5m'，防撞護(hù)欄9572m，波形護(hù)欄1087m,

各橋橋面鋪裝、護(hù)欄數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下表:

二、主要施工要點(diǎn)

施工過(guò)程中嚴(yán)格按《公路橋A施工技術(shù)規(guī)范》、《西攀高速公路技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，施工中加強(qiáng)管理，注意控制好外觀質(zhì)量和橋面線形。

根據(jù)合同工期要求，并結(jié)合工地具體實(shí)際情況，橋面系的施工順序擬定為:現(xiàn)澆防撞欄護(hù)欄及波形護(hù)欄底座、分幅現(xiàn)澆10cm厚橋面硅、安裝泄水孔葉防水層涂鄧月，鋪筑橋面7cm厚瀝青硅~安裝伸縮縫�，F(xiàn)澆防撞欄護(hù)欄及波形護(hù)欄底座C25硅采用0. 5 cm一4二碎石硅，橋面鋪裝C40硅采用0.5一2cm的碎石硅;井合方式為廠拌，運(yùn)輸方式采用硅罐車進(jìn)行運(yùn)輸;養(yǎng)生采用塑料薄膜或透水土工布覆蓋養(yǎng)生。

1、防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座的現(xiàn)澆

復(fù)測(cè)梁板標(biāo)高后，用全戰(zhàn)儀在T梁上每隔一定間距〔測(cè)量間距直線6米、曲線上1. 5米)放出防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座位置，并用水平儀測(cè)量其高程。報(bào)監(jiān)理工程師淞瑪全合格后方可進(jìn)行護(hù)欄下一道工序施工。護(hù)欄的安裝允許誤差均要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求(見(jiàn)下表):

護(hù)欄安裝要求：

護(hù)欄澆筑應(yīng)按照以下順序施工:制作鋼筋“施工放樣~安裝鋼筋‘安裝模板葉調(diào)整高程“用砂漿嵌縫葉安裝預(yù)埋件‘澆筑硅(待砂漿達(dá)到強(qiáng)度后)葉脫模修飾，養(yǎng)護(hù)。

施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

①、防撞護(hù)欄及波形護(hù)欄底座在進(jìn)行鋼筋綁扎前先用高壓水將其底部沖洗干凈，接觸面應(yīng)鑿毛洗凈，以保證新老硅的結(jié)合。

②、鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工，與橋面系鋼筋連接的鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以滿足鋼筋連接的要求。

③、護(hù)欄在墩臺(tái)〔橋臺(tái))與行車道板接縫處設(shè)橫向斷縫，因本段行車道板長(zhǎng)度均大于16m,敵在跨中增設(shè)一道斷縫(T梁為13二、空心板為loin ),并在兩斷縫間增設(shè)一道假縫，以避免護(hù)欄開(kāi)裂。斷縫寬度為跨中橋面連續(xù)處2二，伸縮縫處與伸縮縫E值一致，當(dāng)縫寬>4cm時(shí)，將伸縮縫彎起高度適當(dāng)加大，斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內(nèi)成型。

④、護(hù)欄用定型鋼模立模澆筑，模板應(yīng)仔細(xì)打磨干凈，并用脫模漆或脫模劑均勻涂摸。立模前用全站積呀青確測(cè)量放樣，測(cè)量間距直線6米、曲線上1. 5米施放出護(hù)欄底座位置。施工中應(yīng)拉制好模板幾何尺寸，彎道保證線型圓滑，直線保證線形順直。4z振搗務(wù)必密實(shí)，脫模后表，里如一。

⑤、施工中采用罐車運(yùn)輸硅至橋面，然后用斗車人工運(yùn)輸至澆筑部位，用鐵鏟將硅傾倒入模。護(hù)欄澆筑必須一次成型，以保證硅的美觀。澆筑中應(yīng)嚴(yán)禁施工機(jī)械對(duì)模板的碰撞，徑澆筑后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。

⑥、防撞護(hù)欄上部采用鋼管及支撐架構(gòu)成，支撐架預(yù)埋螺栓位置為和夸上為2m間距布，防撞護(hù)欄端頭向內(nèi)20二布置。防撞欄澆筑前還應(yīng)注意預(yù)埋件的布設(shè)，以利于下道工序的順利進(jìn)行。

2、橋面IOcm厚硅的現(xiàn)澆

T梁〔空心梁)由于預(yù)應(yīng)力的原故，其跨中均有一定高度的拱起，為保證T梁(空心梁)上部硅鋪裝層的厚度，在進(jìn)行鋼筋綁扎前，用水準(zhǔn)儀事先測(cè)出每片T梁(空心梁)的端頭和跨中的高程點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量值分析出起拱值，然后確定現(xiàn)澆的實(shí)際厚度，以保證T梁(空心梁)中部的現(xiàn)澆硅滿足于設(shè)計(jì)值〔實(shí)際上是適當(dāng)加厚梁端頭的現(xiàn)澆硅，以使跨中的現(xiàn)澆鹼不至于過(guò)薄)。

橋面硅4甫裝分幅施工示意圖

(括號(hào)內(nèi)數(shù)字表示橋面凈寬為1伽的分幅寬度)

橋面鋼筋綁扎前應(yīng)將T梁(空心梁〕頂部用清水沖洗干凈，以保證新老A凝土的結(jié)合。相部?jī)煽招陌屙斖饴兜腜[5連接鋼筋應(yīng)采用相互拉直焊接，焊點(diǎn)不能小于2點(diǎn)。橋面鋼筋網(wǎng)采用小10鋼筋以1 Ocm x 10cm間距現(xiàn)場(chǎng)就地綁扎而成(部分加強(qiáng)部位詳見(jiàn)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙)。施工前應(yīng)將縱橫鋼筋位置用石筆標(biāo)注于T梁(空心梁)頂面，方可進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的綁扎。

鋼筋網(wǎng)片的制作應(yīng)滿足以下要求:

鋼筋網(wǎng)安裝要求

并應(yīng)注意兩側(cè)預(yù)留鋼筋的長(zhǎng)度及接頭錯(cuò)接位置。

橋面的縱橫坡均用[8槽鋼控制，按分幅線順橋向打孔坦置中12鋼筋樁，將槽鋼按縱橫坡高程焊接在A鋼筋上，在調(diào)整好高程后，用高標(biāo)號(hào)砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實(shí)，鋼筋網(wǎng)用高標(biāo)號(hào)砂漿墊塊支墊出保護(hù)層。硅拌合好后用Iq罐車運(yùn)輸至施工部位，檢入模后先人工將鹼攤平葉使用中50二手提式振動(dòng)器震搗，使用裝備附著式振動(dòng)器的鋼管震搗，人工用木泥掌精平。

槽鋼上可鋪幾塊木板，以便于徑凝固前的收裝和整平工作。徑澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，防止出現(xiàn)收縮裂紋，施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。

澆筑橋面硅還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

①、橋面硅澆筑時(shí)硅罐車只能從相鄰車道運(yùn)輸硅，不能X&壓鋼筋網(wǎng);

②、橋面強(qiáng)度未達(dá)到80%時(shí)，不得通行任何車輛;

③、澆筑完成后應(yīng)在人工找平時(shí)保證硅表面的粗糙，以增加其與7cm瀝青硅的連接;

④、澆筑橋面硅前應(yīng)注意埋設(shè)伸縮縫錨固鋼筋，并預(yù)留伸縮縫安裝槽，并在預(yù)留槽內(nèi)澆筑以保證IIit時(shí)行車;

⑤、硅澆筑完成后應(yīng)選好時(shí)間進(jìn)行橋面確裝鋸縫的施工，鋸縫寬1cm,深2 can，內(nèi)灌瀝青膏;橋面鋪裝應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):

橋面鋪裝施工允許偏差

3,泄水管安裝

空心板排水系統(tǒng)由柵蓋、硅w槽及鑄鐵排水管組成，按間距6米設(shè)置。防撞護(hù)欄泄水管為m150二鑄鐵直管，波形護(hù)欄為(D150二彎管;

T梁排水系統(tǒng)由柵蓋及鑄鐵排水管組成，按間距6米設(shè)置。泄水管為ED150二鑄鐵直管(詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖S11一34166、S11一35155)。

梁板預(yù)制時(shí)按設(shè)計(jì)預(yù)留了泄水孔，若泄水孔堵塞或預(yù)留位置錯(cuò)誤，應(yīng)在澆筑護(hù)欄硅前安排人員在梁板上鑿出泄水孔，而預(yù)留K的泄水孔應(yīng)采用與梁板硅同標(biāo)號(hào)的硅支模封堵澆筑。泄水管安裝在預(yù)留孔固定后，再進(jìn)行預(yù)留孔的硅澆筑。

4、橋面伸縮縫安裝

在橋面預(yù)留槽內(nèi)安裝伸縮縫，伸縮縫與預(yù)埋鋼筋必須焊接牢固，安裝好伸縮縫后進(jìn)行預(yù)留槽高標(biāo)號(hào)硅澆筑。嚴(yán)格控制伸縮縫與橋面接縫鹼標(biāo)高，確保橋面平順，行車舒適。